從(cong)鋁產(chan)品(pin)應用推(tui)廣(guang)的(de)(de)(de)角度而言(yan)，需求(qiu)替代(dai)從(cong)本質上而言(yan)也(ye)是鋁應用拓(tuo)展的(de)(de)(de)主要(yao)方向之一，無論是汽車(che)輕量(liang)化、還(huan)是鋁用家(jia)居應用范圍的(de)(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是如此，從(cong)上半年(nian)鋁行業消費(fei)熱點來看，同樣(yang)有著較(jiao)為(wei)明顯的(de)(de)(de)需求(qiu)替代(dai)現(xian)象。從(cong)具(ju)體(ti)細(xi)分領域而言(yan)，我們既能看到堅美鋁業扶貧過程中的(de)(de)(de)鋁制護欄，也(ye)能看到疫情影(ying)響下(xia)商用車(che)輕量(liang)化領域的(de)(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式物流車交付數量快速提升

2020年突如其來的(de)疫情，打破了我(wo)們原有的(de)生活節奏，鋁行(xing)(xing)業人士(shi)在感受行(xing)(xing)業大幅波動的(de)同時，居(ju)家辦公、隔離、外出活動的(de)降低等(deng)等(deng)均在很(hen)大程(cheng)度上推動了城市物流、快遞(di)等(deng)行(xing)(xing)業的(de)快速(su)增長。

1、全國快(kuai)遞業務完成量依然維持較高增幅

國(guo)(guo)家郵政局(ju)相關(guan)數(shu)據顯(xian)示，2020年(nian)6月全國(guo)(guo)快遞(di)服(fu)務企(qi)業(ye)業(ye)務完(wan)成量74.7億(yi)件(jian)，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上半年(nian)累計(ji)完(wan)成338.8億(yi)件(jian)，同比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從(cong)近幾(ji)年(nian)情(qing)況來看，2017年(nian)以(yi)來隨著(zhu)市場(chang)規模的(de)攀升，全國(guo)(guo)快遞(di)業(ye)務完(wan)成量增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)從(cong)前期的(de)50%左右的(de)水(shui)平回(hui)落至25-28%左右的(de)水(shui)平，整(zheng)體增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回(hui)落態勢。雖然2020年(nian)上半年(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)降至22.1%，但從(cong)4月以(yi)來整(zheng)體表現情(qing)況來看，全國(guo)(guo)快遞(di)服(fu)務企(qi)業(ye)業(ye)務完(wan)成量增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)分別(bie)為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯(xian)的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁合金廂式物流(liu)車交付(fu)量(liang)呈現(xian)明(ming)顯增長態(tai)勢

在全國快遞業務維持較(jiao)快增長的同時，作為節油性能頗佳(jia)的鋁(lv)合(he)金廂式(shi)車慢(man)慢(man)得到物流企業的青睞，從上半(ban)年國內(nei)部分鋁(lv)加工企業相關(guan)指標看，鋁(lv)合(he)金廂式(shi)車的普及度得以明(ming)顯(xian)提升(sheng)。

相關(guan)資(zi)料(liao)顯(xian)(xian)示(shi)，鋁(lv)制(zhi)車(che)(che)廂能夠降(jiang)低車(che)(che)身重(zhong)量(liang)的35%至(zhi)40%，這也意味著在同等重(zhong)要運(yun)輸條(tiao)件下(xia)每(mei)次(ci)運(yun)送量(liang)可比(bi)全鋼結(jie)構半掛車(che)(che)多拉運(yun)40%左右的貨物，空載運(yun)行也將大大節省油耗。部分物流公司測算(suan)數(shu)據顯(xian)(xian)示(shi)，以全年運(yun)營15萬(wan)公里計算(suan)，鋁(lv)合(he)金車(che)(che)廂在行駛中(zhong)利用(yong)其輕量(liang)化優勢(shi)可多創效(xiao)益15萬(wan)元(yuan)~18萬(wan)元(yuan)。雖說一次(ci)性購車(che)(che)費用(yong)相對鋼制(zhi)掛車(che)(che)要高(gao)約40%左右，但(dan)整體(ti)算(suan)下(xia)來(lai)，投資(zi)與效(xiao)益比(bi)依然較(jiao)為明(ming)顯(xian)(xian)。

從部分鋁(lv)(lv)加工企(qi)(qi)業公(gong)(gong)(gong)布的相關資料看，山(shan)東某鋁(lv)(lv)型材企(qi)(qi)業自2020年以(yi)來(lai)，公(gong)(gong)(gong)司汽車(che)輕量化型材供應就已進(jin)入“訂單(dan)足、生產(chan)忙”的市場新(xin)局面，2020年1月上旬(xun)公(gong)(gong)(gong)司獨(du)家承接永昌物流集團首批(pi)4000萬元鋁(lv)(lv)合(he)金廂車(che)訂單(dan)，中(zhong)(zhong)旬(xun)又(you)中(zhong)(zhong)標國內(nei)(nei)知名快遞公(gong)(gong)(gong)司近億元訂單(dan)。2020年該公(gong)(gong)(gong)司可以(yi)說在(zai)汽車(che)輕量化領域全(quan)面發力，成(cheng)功接下高端無粗晶鍛打棒材、車(che)用開關鉸(jiao)鏈、國內(nei)(nei)知名新(xin)能源汽車(che)等多(duo)個新(xin)項目(mu)訂單(dan)，在(zai)二季度尚未過半的情況下，公(gong)(gong)(gong)司第三(san)季度在(zai)手訂單(dan)已基本飽和。

福建某鋁加工企(qi)業，2019年四季度(du)就在(zai)趕制(zhi)2600臺(tai)（套）集裝箱(xiang)式物(wu)流(liu)運(yun)輸車(che)訂(ding)單；陰歷春節(jie)后，為助力(li)防疫物(wu)資運(yun)輸，公司正(zheng)月(yue)初七當(dang)日向中(zhong)通快遞(di)(di)交(jiao)(jiao)付(fu)物(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)69臺(tai)，截(jie)止1月(yue)31日，鼠年春節(jie)后累計交(jiao)(jiao)付(fu)物(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺(tai)。最新資料顯示，公司上(shang)半年產(chan)銷(xiao)量(liang)較(jiao)去年同期(qi)實現翻番，2020年公司有望奪得(de)中(zhong)國鋁合金快遞(di)(di)快運(yun)物(wu)流(liu)車(che)細(xi)分(fen)市場的(de)單項冠軍。

或許正是看到鋁(lv)合金車廂在物(wu)流(liu)領域的市(shi)場空(kong)間，2020年6月9日，由南南鋁(lv)集團研(yan)發制造的燃油車用(yong)5.5T鋁(lv)合金車廂順利量(liang)產下(xia)線，月均產量(liang)約(yue)2000余臺。目前公(gong)(gong)司(si)已(yi)經得到東風、比亞(ya)迪(di)公(gong)(gong)司(si)等(deng)大型(xing)企業合作(zuo)商的高度認可(ke)，現已(yi)批(pi)量(liang)生產，與(yu)江(jiang)鈴、上(shang)汽、玉柴等(deng)公(gong)(gong)司(si)的合作(zuo)正處于產品導(dao)入期，預計在不久(jiu)的將(jiang)來，將(jiang)實現全面供貨(huo)。

以此來看，全(quan)國快(kuai)遞(di)業(ye)務的(de)快(kuai)速增長以及物(wu)流(liu)運(yun)輸市場(chang)(chang)龐大的(de)市場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)，推動快(kuai)遞(di)、物(wu)流(liu)企業(ye)從成本端(duan)擴大鋁合(he)金(jin)車(che)廂(xiang)使用(yong)量，福建某(mou)鋁加工企業(ye)2600多臺鋁合(he)金(jin)車(che)廂(xiang)市場(chang)(chang)訂單(dan)凸顯出物(wu)流(liu)企業(ye)的(de)趨勢性需(xu)求(qiu)(qiu)，而(er)山東某(mou)鋁加工企業(ye)提前的(de)三季度訂單(dan)飽和(he)度更(geng)是與當時(shi)國內(nei)汽車(che)市場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)形成鮮明(ming)對比。

二、規模(mo)化循環(huan)經濟養殖(zhi)催(cui)生(sheng)豬棚豬圈新需求(qiu)

1、規模化(hua)循環經濟(ji)養殖(zhi)漸(jian)成趨勢(shi)

2019年“豬通脹”讓規模化(hua)養(yang)殖(zhi)企業(ye)看(kan)到了巨大的(de)(de)(de)市場空(kong)間(jian)，幾十萬(wan)頭、幾百(bai)萬(wan)頭，甚至千萬(wan)頭的(de)(de)(de)養(yang)殖(zhi)投資計劃紛紛躍出紙面(mian)，而伴隨著(zhu)規模化(hua)養(yang)殖(zhi)基地(di)同時落地(di)的(de)(de)(de)常常還有(you)屠宰、深加(jia)工、冷(leng)鏈物流、生物飼料廠、有(you)機肥(fei)加(jia)工廠等等項(xiang)目，環保因素推動下循環經濟(ji)概(gai)念同樣明(ming)顯，這對于循環經濟(ji)效(xiao)益明(ming)顯的(de)(de)(de)鋁制(zhi)品行業(ye)而言同樣意味著(zhu)新增細(xi)分(fen)需求的(de)(de)(de)又一次(ci)開啟(qi)。

從近期(qi)簡(jian)單(dan)的新聞事件中，我們不難看出這(zhe)種規模化循環經濟養殖催生的新增投資需求。

2020年7月14日，東方希望(wang)集(ji)團與山西長(chang)治市簽署50萬頭(tou)現(xian)代化生豬養殖產業鏈(lian)項(xiang)目投資協議，并配套(tao)建設(she)生物飼料廠(chang)、有機(ji)肥加工(gong)廠(chang)。

2020年6月12日(ri)，東(dong)方希望集(ji)團兩個100萬(wan)(wan)頭現代化生豬養殖全產業(ye)鏈項(xiang)目(mu)(mu)開工(gong)儀式分(fen)別(bie)在甘肅省(sheng)慶陽市正寧縣(xian)(xian)、寧縣(xian)(xian)舉(ju)行。項(xiang)目(mu)(mu)同步配套40萬(wan)(wan)噸飼料廠、有機肥廠，打造(zao)集(ji)種植、養殖、屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流等項(xiang)目(mu)(mu)為一體的現代、高效、環保、健康的農業(ye)產業(ye)示(shi)范基地。

2020年6月(yue)，東(dong)方希(xi)望集團(tuan)與(yu)重慶豐都縣簽訂現代化生豬養(yang)殖全產業鏈項目投資協議，總投資20億元人民幣，養(yang)殖3萬頭種豬，年存(cun)欄30萬頭育肥豬，并同步配套建(jian)設生物有(you)機肥廠。

2020年4月，河南牧原股份對外表示已全(quan)面加快(kuai)新(xin)建項目建設，全(quan)國共計開工278個項目，新(xin)增生(sheng)(sheng)豬(zhu)產(chan)能(neng)(neng)1500萬頭(tou)，其中(zhong)河南省內(nei)新(xin)建88個項目，新(xin)增生(sheng)(sheng)豬(zhu)產(chan)能(neng)(neng)600萬頭(tou)。據介紹，牧原股份研發了(le)具有防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非瘟功能(neng)(neng)的“三(san)防(fang)(fang)豬(zhu)舍(she)”，實(shi)現了(le)對豬(zhu)舍(she)空氣(qi)的有效管控，預防(fang)(fang)疫病(bing)的發生(sheng)(sheng)。

2、帶動豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等細分領域新增鋁需求(qiu)

雖然從規模化(hua)(hua)養(yang)殖企(qi)業公布的項目情(qing)況我(wo)們尚難了(le)解鋁相(xiang)關(guan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的應用情(qing)況，但從阿拉丁（ALD）近期持(chi)續調(diao)研跟蹤情(qing)況來看，隨(sui)著一季(ji)度國(guo)內鋁價格的大幅度下滑，以鋁制作(zuo)的豬(zhu)(zhu)圈(quan)、豬(zhu)(zhu)棚等產(chan)(chan)品(pin)(pin)，使(shi)得規模化(hua)(hua)循環經濟(ji)養(yang)殖企(qi)業的投資成本和前期規劃相(xiang)比更經濟(ji)。

且從(cong)部分鋁(lv)加工企業反饋(kui)情(qing)(qing)況看(kan)，隨(sui)著部分規模化養殖企業新(xin)建項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)續推(tui)進(jin)，公(gong)司目(mu)前由(you)此(ci)帶動的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)增鋁(lv)需求月均量約在4000-5000噸左右(you)的(de)(de)(de)(de)(de)水平，且從(cong)其下游終(zhong)端用戶(hu)新(xin)建項(xiang)(xiang)目(mu)推(tui)進(jin)情(qing)(qing)況來看(kan)，二季度以來的(de)(de)(de)(de)(de)這種新(xin)增需求依然維持(chi)著較為良性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)發展。

內蒙古某優質種豬(zhu)養殖基(ji)地

內蒙古某優質種豬養殖(zhi)基地

三、替代性需求猶(you)看成(cheng)本投(tou)資性支出

相比于規模化循環(huan)經(jing)濟養殖催生(sheng)的(de)新(xin)增(zeng)(zeng)用鋁需(xu)(xu)求，其(qi)它部分領域的(de)新(xin)增(zeng)(zeng)用鋁需(xu)(xu)求如果拋開(kai)當(dang)地鋁加工企(qi)業的(de)規模性(xing)影響，其(qi)市(shi)場應用的(de)推廣依然(ran)離不開(kai)成本端的(de)比較優勢。當(dang)然(ran)從(cong)城(cheng)市(shi)美觀的(de)角度(du)而言(yan)，以鋁合金(jin)天橋為代表的(de)城(cheng)市(shi)新(xin)增(zeng)(zeng)用鋁需(xu)(xu)求漸成城(cheng)市(shi)景觀要素之一(yi)。

雖(sui)然國內(nei)第(di)(di)一座鋁合(he)金(jin)(jin)結構橋梁2007年(nian)(nian)就已在杭州(zhou)(zhou)建(jian)造，但從(cong)目(mu)前(qian)全(quan)國情況(kuang)來看(kan)，鋁合(he)金(jin)(jin)天橋占比依然較(jiao)低，昆(kun)明(ming)市2019年(nian)(nian)5月建(jian)成(cheng)的龍(long)泉路金(jin)(jin)太陽電腦城(cheng)人行天橋成(cheng)為云南省第(di)(di)一座鋁合(he)金(jin)(jin)天橋。但從(cong)山東省濱(bin)州(zhou)(zhou)情況(kuang)來看(kan)，2020年(nian)(nian)濱(bin)州(zhou)(zhou)市城(cheng)區共(gong)新(xin)建(jian)三處過街(jie)天橋，全(quan)部(bu)為全(quan)鋁合(he)金(jin)(jin)打造，采用魏橋、創新(xin)、鑫岳這三個濱(bin)州(zhou)(zhou)本土鋁產業品牌的橋名，突出濱(bin)州(zhou)(zhou)的鋁產業特色。

我們再以廣(guang)東某鋁加工企業為(wei)例(li)，在精準幫扶、助力脫貧攻堅愛(ai)心服務中，資助當地建成(cheng)村路(lu)深坑200米護欄民生工程，成(cheng)為(wei)當地一(yi)道靚麗的風景。

雖然(ran)從城市景觀、民生工(gong)程(cheng)等(deng)(deng)角度而言(yan)(yan)，鋁(lv)產品應(ying)用拓展(zhan)都有(you)其自身的(de)(de)(de)(de)優(you)越性(xing)，如(ru)異地施工(gong)、便(bian)于維護、外(wai)形(xing)美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從成本端比較優(you)勢而言(yan)(yan)，無論(lun)是前述的(de)(de)(de)(de)豬圈、豬棚，還(huan)是河(he)道護欄工(gong)程(cheng)、城市天橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如(ru)果拋開規模性(xing)鋁(lv)企在(zai)當(dang)地經濟發展(zhan)中的(de)(de)(de)(de)重要性(xing)、以及地方經濟的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)程(cheng)度等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產品應(ying)用領域的(de)(de)(de)(de)拓展(zhan)都離不開其本身的(de)(de)(de)(de)價格(ge)比較優(you)勢，這對(dui)于當(dang)前相對(dui)高位運行(xing)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)行(xing)業(ye)而言(yan)(yan)，未嘗不是另(ling)一角度的(de)(de)(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁