每(mei)年7月，全球鋁(lv)(lv)行業人士(shi)大多都會(hui)相聚上海(hai)，參加由(you)(you)勵展博(bo)覽(lan)(lan)集團主辦(ban)的(de)國(guo)內規模的(de)行業盛宴(yan)——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工業展覽(lan)(lan)會(hui)，該展會(hui)至(zhi)今已連續(xu)舉(ju)辦(ban)了15個年頭，但今年由(you)(you)于受新冠肺炎疫情的(de)影響，現場(chang)展覽(lan)(lan)會(hui)不得不推遲到(dao)下(xia)個年度舉(ju)辦(ban)。然而，為滿足(zu)行業人士(shi)的(de)業務需求和(he)參會(hui)熱情，7月2日(ri)下(xia)午，鋁(lv)(lv)工業展組委會(hui)通過互聯網(wang)形式組織了以《后疫情下(xia)鋁(lv)(lv)加工發(fa)展方(fang)向和(he)機遇——板帶篇(pian)》為題的(de)線(xian)上直播會(hui)議。

會議邀請了(le)中(zhong)國(guo)有色金(jin)屬工業(ye)(ye)協會副會長(chang)(chang)文獻軍、諾(nuo)貝麗斯(si)中(zhong)國(guo)區董事總(zong)經理兼亞洲區汽車(che)業(ye)(ye)務副總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)國(guo)一重集團(tuan)大連工程技術公司高端裝(zhuang)備研(yan)究院院長(chang)(chang)康明三位(wei)專家，分別就中(zhong)國(guo)鋁工業(ye)(ye)在(zai)疫情(qing)影響下(xia)的(de)發(fa)展(zhan)情(qing)況和未(wei)來發(fa)展(zhan)趨勢(shi)，從多(duo)個角度進(jin)(jin)行(xing)(xing)介紹和分析，與在(zai)線(xian)的(de)10000余(yu)位(wei)行(xing)(xing)業(ye)(ye)老朋友圍(wei)繞行(xing)(xing)業(ye)(ye)熱點(dian)話題分享了(le)觀點(dian)，并(bing)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)在(zai)線(xian)互(hu)動問答(da)討論。

會上，文(wen)獻軍作了《中國鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)疫情下(xia)的市場現狀及洞察(cha)》的專(zhuan)題報告(gao)，介紹了中國鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)1~5月(yue)(yue)份(fen)(fen)運行(xing)情況。今(jin)年前5個月(yue)(yue)，我國氧化鋁(lv)產量(liang)2893萬(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其中5月(yue)(yue)份(fen)(fen)日(ri)產量(liang)為(wei)19.1萬(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解(jie)鋁(lv)產量(liang)為(wei)1481萬(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)2.1%，其中5月(yue)(yue)份(fen)(fen)日(ri)產量(liang)為(wei)9.6萬(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)材(cai)產量(liang)2095萬(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)4.9%，其中5月(yue)(yue)份(fen)(fen)日(ri)產量(liang)為(wei)16.7萬(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍(jun)強調(diao)，雖(sui)然今年以來(lai)我國宏(hong)觀(guan)經(jing)濟受新冠(guan)疫(yi)情影響較大(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工(gong)藝的(de)(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產量保持(chi)了(le)正常的(de)(de)增(zeng)長(chang)，基本沒有受到疫(yi)情的(de)(de)影響，同(tong)時，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業在(zai)國內(nei)(nei)疫(yi)情好轉(zhuan)后(hou)復工(gong)復產速度加快，有效地(di)拉動了(le)國內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的(de)(de)快速增(zeng)長(chang)，這使得國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存快速下降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)幅上漲(zhang)，尤其是(shi)今年前3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上漲(zhang)較快，所以，上半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行業效益整體較好。但(dan)是(shi)，在(zai)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)漲(zhang)的(de)(de)同(tong)時，國內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價也出(chu)(chu)現了(le)倒(dao)掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)量出(chu)(chu)現大(da)幅度增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)(chu)口(kou)量出(chu)(chu)現了(le)減少。海關統(tong)計數據顯(xian)示，今年1~5月份，中(zhong)國鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)(chu)口(kou)同(tong)比減少79萬噸(dun)，其中(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流(liu)入27.4萬噸(dun)。

對疫情(qing)后國(guo)內(nei)原鋁供給、鋁價走勢、國(guo)內(nei)消費、出口情(qing)況以及企業如何(he)應對等企業關(guan)心的熱(re)點問(wen)題，文獻軍作了詳細分(fen)析。

他說，在(zai)(zai)(zai)供(gong)給(gei)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，由(you)于(yu)國內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上半(ban)年(nian)(nian)總(zong)(zong)體(ti)處于(yu)較高(gao)(gao)水平(ping)，這(zhe)使得(de)高(gao)(gao)成(cheng)本(ben)(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產步(bu)伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)上新建成(cheng)投(tou)(tou)(tou)產產能(neng)(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以(yi)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)和(he)再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢(hui)復性(xing)增(zeng)長(chang)，導致了國內供(gong)給(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了庫存壓力(li)，目前(qian)，去庫存速(su)度已明顯減(jian)弱，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)庫存拐點也會(hui)在(zai)(zai)(zai)今(jin)(jin)年(nian)(nian)四季度出(chu)(chu)現。在(zai)(zai)(zai)內需(xu)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，要(yao)抓(zhua)住政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建筑、交通(tong)運輸、機械(xie)制造三大(da)(da)消費領(ling)域(yu)投(tou)(tou)(tou)資力(li)度的(de)(de)(de)機遇(yu)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)全年(nian)(nian)國內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費仍將(jiang)能(neng)(neng)與去年(nian)(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)今(jin)(jin)后將(jiang)會(hui)面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦會(hui)有(you)進(jin)一(yi)步(bu)擴大(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)上國外(wai)需(xu)求(qiu)增(zeng)速(su)的(de)(de)(de)下(xia)(xia)降（預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)同比(bi)下(xia)(xia)降12%），也會(hui)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)難度，出(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢不容樂觀，今(jin)(jin)年(nian)(nian)前(qian)5個月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數(shu)據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)趨勢。同時(shi)，疫(yi)情在(zai)(zai)(zai)全球蔓延也會(hui)加(jia)(jia)(jia)劇國際貿(mao)易(yi)摩(mo)擦，使得(de)貿(mao)易(yi)秩(zhi)序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)救(jiu)濟案件(jian)將(jiang)會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦政(zheng)治化(hua)傾向也會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)明顯。總(zong)(zong)之，出(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢將(jiang)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材全年(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)量下(xia)(xia)降幅度在(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以(yi)，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)主要(yao)力(li)量還要(yao)寄望于(yu)政(zheng)府(fu)投(tou)(tou)(tou)資的(de)(de)(de)內需(xu)拉動(dong)。今(jin)(jin)年(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工作報告(gao)提(ti)出(chu)(chu)了實(shi)施擴大(da)(da)內需(xu)戰略，全年(nian)(nian)擬安(an)排地方(fang)(fang)(fang)政(zheng)府(fu)專(zhuan)項債(zhai)券3.75萬億(yi)(yi)(yi)元，比(bi)去年(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)(yi)(yi)元，提(ti)高(gao)(gao)專(zhuan)項債(zhai)券可用(yong)(yong)作項目資本(ben)(ben)金(jin)的(de)(de)(de)比(bi)例，中央(yang)預(yu)(yu)(yu)算內投(tou)(tou)(tou)資安(an)排6000億(yi)(yi)(yi)元。新開工改造城鎮老舊(jiu)小區(qu)3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發展用(yong)(yong)餐、保潔等多樣社區(qu)服(fu)務，加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)交通(tong)、水利(li)等重大(da)(da)工程建設(she)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)國家鐵路建設(she)資本(ben)(ben)金(jin)1000億(yi)(yi)(yi)元。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)抓(zhua)住這(zhe)些領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)需(xu)求(qiu)，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市場工作力(li)度。比(bi)如(ru)，在(zai)(zai)(zai)結構材料應(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，除繼續(xu)擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)建筑、交通(tong)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重點擴大(da)(da)民(min)生(sheng)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具(ju)和(he)城市公用(yong)(yong)等領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)功能(neng)(neng)材料方(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，除繼續(xu)擴大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)導電(dian)、導熱領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)重點推廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系統(tong)在(zai)(zai)(zai)基站應(ying)急(ji)供(gong)電(dian)方(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)等等。

文獻軍(jun)認為，長期看，中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業發(fa)(fa)展(zhan)大格局仍然(ran)沒有改(gai)變，供給(gei)側結構性(xing)改(gai)革(ge)將會繼續(xu)推(tui)進，消費(fei)轉(zhuan)型升級(ji)也將加(jia)快，全球(qiu)(qiu)經濟一體化趨勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)際市場對中(zhong)國(guo)鋁(lv)產品的剛性(xing)需求也會持續(xu)較長時間。總之，當前我國(guo)鋁(lv)工業健(jian)康發(fa)(fa)展(zhan)的基礎非常牢固，即電(dian)解鋁(lv)產能(neng)天花板已(yi)經形成，且具(ju)有完整的產業鏈條，再加(jia)上國(guo)內強大的市場需求做后盾，企業只要保持定(ding)力，做好自己的事(shi)情，堅持高(gao)質量發(fa)(fa)展(zhan)、綠色(se)發(fa)(fa)展(zhan)、可持續(xu)發(fa)(fa)展(zhan)，全球(qiu)(qiu)鋁(lv)工業強國(guo)的夢(meng)想(xiang)就一定(ding)能(neng)夠(gou)實現。

劉清(qing)以《疫(yi)情(qing)(qing)之下，汽(qi)車用鋁的“危(wei)”與“機”》為題(ti)，對我(wo)國目(mu)前汽(qi)車工業的發展情(qing)(qing)況以及受疫(yi)情(qing)(qing)影響的情(qing)(qing)況進行了詳(xiang)細介紹和分析(xi)。

劉清介紹(shao)說，采用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合金材(cai)(cai)料的(de)(de)輕量(liang)化解決方案(an)可(ke)以提(ti)高燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃(ran)油(you)效率，這是一(yi)個不爭(zheng)的(de)(de)事實，約(yue)每減(jian)(jian)輕10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)可(ke)以降低6%~7%的(de)(de)燃(ran)油(you)消(xiao)耗。尤(you)其對于逐漸增(zeng)長的(de)(de)電動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場，減(jian)(jian)輕車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)更加至關重(zhong)(zhong)要，比(bi)(bi)如，采用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合金輕量(liang)化方案(an)，可(ke)以提(ti)高行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)里程和降低電池成本(ben)等。另外，近年來，鋁(lv)(lv)合金材(cai)(cai)料在汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)(yong)也正在大(da)幅增(zeng)長，比(bi)(bi)如用(yong)(yong)在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)門、發罩(zhao)、尾(wei)門、翼子板等部(bu)件。但今(jin)(jin)年年初暴發的(de)(de)新(xin)冠肺(fei)炎疫情打亂了行(xing)業(ye)穩步增(zeng)長的(de)(de)節(jie)奏，在短期內嚴重(zhong)(zhong)沖擊了汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據(ju)相關部(bu)門統計(ji)數(shu)(shu)據(ju)顯示，今(jin)(jin)年前(qian)個5月，乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下滑(hua)27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)減(jian)(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)減(jian)(jian)少20%。新(xin)能源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)下滑(hua)幅度更大(da)，今(jin)(jin)年1~5月，新(xin)能源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下滑(hua)40%，其中純電動乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)同比(bi)(bi)減(jian)(jian)少41%，插電混動乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)少35%。近兩個月來，各(ge)級(ji)政(zheng)(zheng)府也相繼出(chu)臺政(zheng)(zheng)策，加大(da)支(zhi)持(chi)(chi)力度，比(bi)(bi)如通過延期新(xin)能源(yuan)補貼政(zheng)(zheng)策、持(chi)(chi)續推進免(mian)購置稅、增(zeng)加上(shang)牌額(e)度、不限行(xing)限購等舉措以提(ti)高消(xiao)費(fei)。好在我們看到，隨著(zhu)對疫情的(de)(de)有效控(kong)制，各(ge)行(xing)業(ye)已(yi)陸(lu)續復工復產，汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)月降幅數(shu)(shu)據(ju)也開始逐步收窄，但從全年來看，國(guo)內乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場依舊不容樂觀(guan)。

據中國(guo)汽車(che)(che)協會(hui)預(yu)測，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)內汽車(che)(che)銷(xiao)量預(yu)計將下(xia)(xia)降10%~20%。國(guo)際咨詢公(gong)司羅(luo)蘭貝格的觀點相對略顯樂觀，認為(wei)國(guo)內車(che)(che)市最有可(ke)能會(hui)受“U型(xing)延遲反彈”情(qing)景(jing)發生的影(ying)響(xiang)，2020年(nian)國(guo)內汽車(che)(che)銷(xiao)量下(xia)(xia)降10%，而2021年(nian)則有望迎(ying)來(lai)10%~12%的銷(xiao)量反彈。

劉清認(ren)為(wei)，盡(jin)管(guan)2020年(nian)全年(nian)的(de)車(che)市會迎來10%~20%的(de)大概率下滑，但是疫情終會過去(qu)，危(wei)機只是短(duan)暫的(de)，所以從中長期來看(kan)，基于政策端(duan)、供(gong)給端(duan)和(he)需(xu)求端(duan)的(de)綜合研判，中國汽(qi)車(che)市場(chang)依舊擁有很大的(de)增長空間。

康明以《鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)國(guo)產化的(de)(de)技術突破及制造(zao)優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工裝備和技術領域進行了詳細介紹。一直致(zhi)力于中(zhong)國(guo)冶金加(jia)工領域的(de)(de)中(zhong)國(guo)第(di)一重型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)械股份公(gong)司，在鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)熱(re)軋(ya)設備擁有(you)世界先進、一流的(de)(de)設計(ji)方法(fa)和研發能(neng)力，先后(hou)研發出中(zhong)國(guo)第(di)一套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)冷、熱(re)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)、1700mm熱(re)連(lian)(lian)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)和1780mm冷連(lian)(lian)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)及的(de)(de)5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)，其設備在東北輕合金、西(xi)南鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)等多家大型(xing)鋁(lv)(lv)(lv)企投產。

康(kang)明(ming)說(shuo)，今(jin)年(nian)以來，新冠肺炎疫情對我國鋁加(jia)(jia)工產(chan)(chan)業來說(shuo)是一次極大的(de)(de)挑戰，企(qi)業面臨(lin)著各種(zhong)各樣(yang)的(de)(de)困境，但隨著疫情逐漸(jian)得到(dao)控制，在今(jin)年(nian)下半年(nian)，市(shi)場或將(jiang)迎來反彈，對于(yu)有(you)競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)企(qi)業要抓住(zhu)機遇，化危(wei)為(wei)機。另外，我國鋁加(jia)(jia)工產(chan)(chan)業要加(jia)(jia)快轉(zhuan)(zhuan)型(xing)升級，加(jia)(jia)快由“量”向“質”轉(zhuan)(zhuan)變，延伸產(chan)(chan)業鏈，實現技(ji)術和裝備(bei)升級，提(ti)高產(chan)(chan)業鏈附加(jia)(jia)值，不斷提(ti)升行(xing)業國際競(jing)爭(zheng)力。

來源：中(zhong)國有(you)色金屬報(bao)